白癜风医院哪家好 http://baijiahao.baidu.com/s?id=1714032934303304042&wfr=spider&for=pc日本航运公司商船三井的货轮Wakashio号在毛里求斯东南海域触礁搁浅后，船上吨石油发生漏油，已经造成了大片海洋环境污染，毛里求斯也因此在8月7日宣布进入环境紧急状态。然而令人大跌眼镜的是，导致如此事故的原因是船员庆祝生日想靠近岸边蹭网，而当晚驾驶模式设置为自动，据毛里求斯调查人员初步推测，可能是船长在设定自动驾驶模式时输错了导航信息...如此严重事故的起因，竟然是船员蹭网，令人难以置信。然而，回顾今年因为疫情，船员面临的换班难的问题。这些长期被困海上的船员，有家不能回，蹭个网和家人说句话，很过分吗？反思此事件，在船长失误的同时，暴露出海员职业的一个最大的弊端：船岸沟通的缺失。回想以前出海的经历，每到港口第一件事，便是拿出电脑扫描附近有没有免费的WIFI，找不到没设置密码的便用淘来的蹭网器，通宵达旦的跑密码...有时在锚地WIFI信号弱，为了能上网第一时间跟家人联系上，大家抱着电脑在船头、船尾、驾驶室顶，四处寻找信号稍微强一点的地方。而船一离港，大家便与世隔绝，如同犯人被关进监狱。没有网络，一分钟几块钱的卫星电话，又舍不得打。如果家里有点事情，那份煎熬与焦虑，相隔万里的无奈，只能独自消受。。。海员这份职业本来就意味着与世隔离，而疫情爆发以来，又把隔离期无限延长。谁也不知道疫情何时结束，难道这个问题就听之任之，不应该重视一下吗？
海上上网真的那那么贵那么难么？
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同时一分钟几块钱的卫星电话也一去不复返！天通海渔套餐来了，它带着满满的诚意向大家走来了。0.8元/分钟为什么船上装了海上WiFi还要装卫星电话？海上WIFI使用的是KU/Ka（ka极少船只），频率上下行在10几GHz，带宽很大，犹如高速公路，正常情况下车速很快，但是一旦遇到事故或者大雨大雪时就基本瘫痪了，没法行驶了。海上WIFi也是的，在暴雨、浓雾、浓云、大雪等极端天气的情况下，其降雨、大气等对信号衰减很大，无论是岸上的主站还是说海上的船只，只要碰到这种情况了，基本就不能用了。而反观天通卫星电话，其为S波段，频率在GHz左右，属于窄带，基本不受极端天气影响，只要不遮挡到卫星，随时可以拨打及接听电话，发送短信，一键SoS求救！所以，装了海上WIFI也要配专门的卫星电话，他们是相互补充的，并不冲突！江苏省海洋宽带及天通海渔套餐办理.
（已在其他群的童鞋，不必重复加群。技术交流，消息共享，互相学习，互相进步。定个小目标，先整他十个群）
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